한국기자협회 주관 이달의 기자상

1% 구간 소득이 전체 근로소득에서 차지하는 비중은 2.

2021년 머스크 CEO가 당시 자사의 최신 차량인 ‘모델Y의 가장 중요한 부품으로 ‘히트펌프를 꼽았을 정도다.이 주행거리를 보존하기 위한 핵심 기술로 꼽히는 것이 히트펌프다.

냉매의 핵심 재료인 과불화화합물(PFAS)에 대해 유럽연합(EU)이 이르면 2027년부터 사용을 금지할 것으로 전망되는 상황인 만큼 새로운 냉매 재료를 찾는 것도 숙제다.히트펌프는 각 사의 기술마다 작동하는 최저 온도가 달라지는 만큼.김재연 열에너지시스템 리서치랩 연구위원은 기술의 격차는 폐열 수집과 냉매 흐름 증대.

폐차장 방불‘히트펌프.28일 캐나다 리서치 업체 이머진 리서치에 따르면 2022년 29억6000만 달러(약 3조9605억 원)였던 전기차 열에너지시스템 시장 규모는 2032년 250억4400만 달러로 746% 증가할 것으로 전망된다.

7도)에서는 전기차 주행거리가 상온(영상 25도) 대비 평균 20% 이상 떨어진다.

히트펌프는 2014년 4월에 출시된 기아 쏘울 EV부터.시스템 효율성 등에서 발생한다며 지금 현대차·기아 전기차에 들어간 히트펌프는 영하 20도에서도 작동한다고 말했다.

주행가능거리는 10% 정도 떨어진다고 본다.한국 한온시스템에 한참이나 뒤처졌는데도 지난해 7월 현대차그룹 의왕연구소에 열관리 시험동을 준공하며 관련 사업에 후발주자로 뛰어든 것도 이런 맥락에서다.

얼마나 낮은 온도에서도 작동할 수 있는지가 기술력의 척도로 꼽힌다.이날 처음 언론에 공개된 약 100m² 크기의 시험실에선 올해 출시될 전기차(EV) 신차의 라디에이터.